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Du 14 au 18 octobre 2025

Paris Expo Porte de Versailles

EQUIP AUTO Paris

Réseaux de distribution (équipements d’atelier, pièces et services)

Plusieurs circuits de commercialisation des pièces de rechange se partagent l’important marché de l’après-vente automobile : les réseaux des distributeurs multimarques, concurrencés par les approches multimarques des réseaux de constructeurs.

Les réseaux de distributeurs en pièces de rechange et services automobiles toutes marques

Les distributeurs en pièces de rechange et services automobiles toutes marques sont très majoritairement regroupés, en France, sous des enseignes animées par une douzaine de groupements d’achats et de services.

Points de vente & enseignes de distributeurs en pièces et services auto en France

2 057 sites*

Les groupements de distributeurs
• PHE (Parts Holding Europe), son enseigne de distributeurs Autodistribution VL (dont 240 filiales), sa filiale Doyen-API ;
• AAG (Alliance Automotive Group), ses enseignes Groupauto, Precisium et Pièces Auto,
• Nexus Automotive (qui réunit quatre actionnaires fondateurs, IDLP-Alternative Autoparts, Aniel, Apprau, ID-Rechange, et deux actionnaires supplémentaires, Exadis et Mannes),
• Agra-Autolia,
• LKQ – Van Heck Interpieces.

*Source : Zepros, Sept. 2024

Les distributeurs en 2024, 969 sièges sociaux, forte résilience 

Les sociétés regroupent

500

ateliers et plates-formes techniques spécialisées dans les plus récentes technologies automobiles (électronique embarquée, aides à la conduite, maintenance et reprogrammation des
calculateurs)

La distribution des pièces détachées, composants électroniques, services connexes pour l’automobile et les véhicules industriels, représentent :

969

sièges sociaux* d’entreprises de distribution indépendante


qui détiennent

3 000

point de vente code NAF4531Z

*Source Akto, fin 2023

La stabilité du métier est remarquable (917 sociétés à fin 2022)

L’activité multimarques des magasins, des constructeurs et réseaux automobiles

+50 marques automobiles commercialisées en France à travers autant de réseaux de marques
+5 000 concessions de marques et magasins de pièces de rechange

Depuis deux décennies, les constructeurs français ont lancé d’importantes offensives à destination du marché toutes marques, avec :

La créations des gammes de pièces de rechange toutes marques 

Motrio pour Renault et Eurorépar pour Peugeot-Citroën (au tournant des années 2000).

La constitution de plates-formes de distribution logistique multimarques

depuis les années 2010 les plates-formes de distribution Distrigo (groupe Stellantis PSA+FCA) c’est :

38 plates-formes régionales en 2024
11 filiales Stellantis & You
27 indépendants tenues par 20 investisseurs

Chez Stellantis, Distrigo est également la centrale de référencement et de distribution d’une collection complète en pièces de rechange toutes marques pour les réseaux de distribution du groupe, incluant les réseaux de FCA (Fiat Chrysler Automobiles) depuis 2023.

Les deux groupes français concurrencent aujourd’hui, avec des organisations solides, le réseau des distributeurs toutes marques vers leurs clients communs, MRA, agents de marques et carrossiers.
La concurrence s’intensifie sur le terrain, pouvant créer des situations de tension sur les marges de tous les acteurs de la distribution.

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Réseaux de distribution (équipements d’atelier, pièces et services)

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