Carrosserie, Peinture et Vitrage
Réparation-collision : chiffre d’affaires en hausse malgré la stagnation des sinistres
Le marché de la réparation-collision est stable en volume en France
1,8
millions de sinistres ont été déclarés économiquement réparables.
Sources : SRA Sécurité et Réparation Automobile, 2023
180 000
automobiles de sinistres classés irréparables. Ce qui place le marché de la réparation-collision payé par les assureurs à environ 2 millions de dossiers annuels.
Un marché en forte hausse en valeur
en 2023
S’il stagne en volume, le marché de la réparation-collision augmente largement en valeur du fait de l’augmentation du coût moyen des opérations.
+ 7%*
d’augmentation du coût moyen des opérations entre 2022/23 + 26,2% entre 2019 et 2023
Selon les assureurs, le coût moyen de la réparation d’un sinistre serait d’environ 1 800 € H.T.
Soit un marché total réparable d’environ 3,24 milliards d’€ H.T.
Le renchérissement du coût moyen de la réparation-collision est dû à l’évolution de la conception des véhicules (généralisation de l’électronique embarquée, aciers spéciaux et aluminium) et à l’inflation qui touche les pièces détachées depuis 2019.
Pièces détachées
+7,5%
51,8% de la facture moyenne de réparation-collision hausse de 7,5 en un an
Ingrédients peinture
+8,6%
en un an, les positionnant à 10,5% du coût de la réparation
Main-d'œuvre
+5,9%
37,7% d’une facture moyenne
Dans ce contexte de hausse importante des coûts pour les assureurs, plusieurs évolutions essentielles impactent le métier de carrossier.
*Source : SRA Sécurité et Réparation Automobile – 2023
Productivité, sobriété et ergonomie, maîtres-mots de l’activité
LA MAÎTRISE DU POSTE MAIN-D’OEUVRE EST INDISPENSABLE
Elle passe par l’investissement dans toutes les solutions de productivité :
• Solutions de smart repair (à l’aide de produits à séchage ultra-rapide) ;
• Équipements de séchage à ultra-violets de dernière génération ;
• Ergonomie de l’atelier optimisée.
LA MAÎTRISE DU POSTE INGRÉDIENTS PEINTURE ENTRAÎNE, ELLE AUSSI, LES FABRICANTS À DE GRANDES INNOVATIONS
Ainsi, les machines de mélange automatisées, les balances connectées à des spectrophotomètres intelligents permettent d’optimiser au maximum les consommations de peintures. Ces dernières, ultra-technologiques, ont vu leurs prix au litre s’envoler, rendant nécessaires l’emploi d’équipements pour une productivité maximale.
Il ne faut pas oublier le rôle essentiel des cabines de peinture : les dernières générations sont beaucoup plus sobres que les équipements acquis il y a une dizaine d’année; grande sobriété énergétique, connectivité à l’outil de gestion et de planning atelier, mais aussi ergonomie pensée pour des déplacements beaucoup plus courts des techniciens.
À découvrir sur le salon La FFC* organise sur EQUIP AUTO Paris la 7ème édition du Village Carrosserie et Peinture. Les équipementiers spécialistes de la carrosserie seront
présents, durant les 5 jours du salon, pour présenter leurs innovations.
* Fédération Française de la Carrosserie
Pièces de réemploi (PRE), un facteur clé de maîtrise des coûts
Si la récente libéralisation des pièces captives (2023) n’a pas encore produit la mise en concurrence des tarifs de pièces de carrosserie souhaitée par les autorités de Bruxelles, d’autres leviers ont été utilisés par les assureurs et la profession des carrossiers pour tenter d’enrayer cette inflation galopante. Les pièces de réemploi
(pièces d’occasion, pièces remanufacturées ou échange-standard) constituent l’une d’entre elles. Le ‘gisement’ disponible s’accroît chaque année, et leur utilisation est
largement favorisée par les assureurs.
PART DES PRE EN 2024
5%
des pièces remplacées
7,5%
des sinistres impliquant des véhicules de plus de 5 ans
Tous les indicateurs d’utilisation des PRE sont en forte hausse ces cinq dernières années. Les centres VHU ont réalisé de très importants efforts pour démonter davantage de pièces sur les véhicules hors d’usage : il est indispensable de mieux connaître leur offre.
Le Village Economie Circulaire d’EQUIP AUTO 2025 y prendra toute sa part.
Le vitrage automobile en pleine dynamique
Vitrage automobile ou bris de glace c’est :
630€ H.T
Coût moyen réparation-vitrage en 2022
Ce marché est dynamique et suscite une forte concurrence sur le terrain car le coût moyen et les marges ont fortement monté.
+42%
entre 2018 et 2023**
* Source : TCG Conseil pour Mobilians, 2022
** Source : SRA Sécurité et Réparation Automobile.
La technicité des vitrages s’accroît
Vitrage antigivre, chauffant, électrochrome, acoustique, athermique, hydrophobe ou encore avec affichage tête haute.
La généralisation des caméras de pare-brise pour la reconnaissance des panneaux de signalisation et la lecture des files de circulation entraînent également leur recalibration à chaque remplacement de pare-brise.
En revanche, la généralisation des cadeaux faits à l’automobilistes pour le capter lors d’une intervention a déclenché d’intenses polémiques fin 2024.
L’actualité du marché du vitrage automobile reste brûlante en 2025.
Carrosserie, Peinture et Vitrage automobile
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