Services : financement & assurance, e-commerce

Pour financer ce gap considérable de prix, il s’agit, pour les constructeurs et les financeurs, de pronostiquer des valeurs résiduelles (VR) de plus en plus élevées (la valeur résiduelle, c’est le prix estimé de revente à terme d’une voiture achetée neuve), qui permettent de financier une part d’usage plus faible en montant de LOA pour baisser les loyers mensuels. Cette pratique de ‘gonflement’ des VR s’est généralisée et particulièrement sur les véhicules électriques, rendant leur revente en occasion très problématique (car les valeurs résiduelles auxquelles le professionnel reprend l’automobile sont parfois supérieures au prix de vente en occasion).

Les pertes accumulées par les concessionnaires automobiles sur les retours de LOA électriques étaient inquiétantes en 2024. Sur le marché de l’occasion, les financeurs surfent encore majoritairement sur des habitudes d’achat à crédit (à 63 %), cette part étant encore renforcée sur les occasions plus anciennes.

En d’autres termes, la LOA sur les occasions concerne très majoritairement les occasions récentes (moins de 4 ans d’âge), concernées par la forte hausse des prix et nécessitant ce type d’ingénierie financière. Les marchands d’occasions multimarques, détenteurs de parcs d’occasion plus variés, n’ont pas subi cette mutation des modes de financement.

POINT NOTABLE : le montant total financé pour le marché des voitures d’occasions était en diminution sur les dix premiers mois de 2024 (- 4,6 %, source ASF), signifiant que les Français acheteurs de VO ont davantage acheté soit cash, soit en fournissant un apport plus important. Le marché de l’occasion draine probablement une partie de l’épargne des ménages.

Le marché des pièces détachées automobiles en ligne

Le marché des pièces détachées en ligne est l’un des segments les plus dynamiques du marché de l’après-vente, avec une croissance annuelle forte, en France et en Europe.
Le phénomène majeur est celui de la digitalisation des achats des particuliers, mais aussi des réparateurs, et des entreprises.
Tous les acteurs économiques adoptent massivement les achats sur les plateformes en ligne pour les pièces, profitant de la variété des offres et des prix compétitifs en Europe, où les corridors de prix n’ont pas permis d’harmoniser efficacement les prix proposés. Amazon et eBay Motors sont des acteurs importants auprès du grand public.
Les plateformes spécialisées comme Oscaro (PHE – groupe D’Ieteren), Mister-Auto (groupe Stellantis), et l’Allemand Autodoc, sont leaders en Europe et s’imposent comme un benchmark très fort pour les professionnels, qui challengent en permanence le monde des distributeurs de pièces détachées physiques pour l’ensemble de leurs achats.

Dans le secteur pneumatique, les ventes en ligne représentent*

20%

du marché total en France
Sur le secteur des pièces détachées, aucune information consolidée fiable n’existe en Europe. L’influence du commerce en ligne sur le marché des pièces de rechange est très claire :
• Concurrence des prix féroce et réduction des marges ;
• Problèmes récurrents de contrefaçon ;
• Basse qualité de certains produits.
La confiance et la réassurance que procurent les partenaires grossistes en pièces détachées est un facteur essentiel de choix pour les réparateurs, qui continuent d’acheter très majoritairement leurs pièces à ces acteurs, moyennent une tarification un peu supérieure à celle des achats en ligne.
*Source : le Syndicat du pneu